ट्रायम्फ 400 डुओ को दुनिया के सामने पेश किए जाने के एक हफ्ते बाद, अब एक बाइक भारत में लॉन्च की गई है। ट्रायम्फ स्पीड 400 की कीमत 2.33 लाख रुपये (एक्स-शोरूम, भारत) है। स्क्रैम्बलर 400 एक्स को भारत में बाद में लॉन्च किया जाएगा।
ट्राइंफ स्पीड 400: विवरण और प्रतिद्वंद्वी | Triumph Speed 400: details & rivals
इन दोनों नए एंट्री-लेवल ट्रायम्फ्स को पावर देने वाला एक लिक्विड-कूल्ड, 398cc, सिंगल-सिलेंडर मिल है जो 8,000rpm पर 40hp और 6,500rpm पर 37.5Nm बनाता है। इस बिल्कुल नए इंजन को TR-सीरीज़ नाम दिया गया है और यह 6-स्पीड गियरबॉक्स से जुड़ा है। आउटपुट आंकड़े KTM 390s (बजाज द्वारा भारत में भी निर्मित) के बॉलपार्क में हैं, लेकिन ब्रिटिश जोड़ी ने रेव बैंड में अपने चरम आंकड़े पहले ही बना लिए हैं।
छोटी स्पीड और स्क्रैम्बलर बाइक दोनों का डिज़ाइन बाइक निर्माता के लाइनअप में बड़े मॉडलों से प्रेरित है और अपेक्षाकृत सस्ती कीमत के बावजूद फिट और फिनिश काफी प्रीमियम लगती है। दोनों बाइक्स में डिजी-एनालॉग डिस्प्ले का उपयोग किया गया है और इन्हें हीटेड ग्रिप्स से भी सुसज्जित किया जा सकता है, जो इस श्रेणी में एक बहुत ही दुर्लभ सुविधा है। दोनों बाइक्स में क्या-क्या एक्सेसरीज लगाई जा सकती हैं, इसके बारे में विस्तार से पढ़ने के लिए यहां क्लिक करें।
स्पीड 400 दोनों सिरों पर 17-इंच मिश्र धातु रिम्स पर चलता है, जिसमें एमआरएफ स्टील ब्रेस रबर (जो हाल ही में अल्ट्रावायलेट एफ77 पर शुरू हुआ था) और प्रीमियम मेटज़ेलर या पिरेली टायर नहीं है, जिसे अंतरराष्ट्रीय प्रेस शॉट्स में देखा गया था। कुछ स्पीड 400 भी थे जिनमें अपोलो अल्फा एच1 रबर लगा हुआ था, इसलिए यह देखना बाकी है कि कौन सा टायर ग्राहक की बाइक में आता है या दोनों में। इसी तरह, स्क्रैम्बलर 400
2.33 लाख रुपये की कीमत पर, ट्रायम्फ स्पीड 400 अपने प्रतिद्वंद्वियों जैसे केटीएम 390 ड्यूक (2.97 लाख रुपये), बीएमडब्ल्यू जी 310 आर (2.85 लाख रुपये), आरई इंटरसेप्टर 650 (3.03 लाख रुपये - 3.31 लाख रुपये) को पीछे छोड़ देता है।
दोनों बाइक्स 2 साल/अनलिमिटेड माइलेज वारंटी और 16,000 किमी सर्विस इंटरवल के साथ आती हैं। स्पीड 400 जुलाई के अंत से उपलब्ध होगी और स्क्रैम्बलर 400 एक्स थोड़ी देर बाद अक्टूबर में आएगी।
उल्लिखित सभी कीमतें एक्स-शोरूम, भारत हैं।
